Un mecánico de Vigo ajustaba el motor de un Seat León cuando, sin saberlo, cargaba en su maletero un paquete de cocaína envuelto en plástico negro. Esa escena, captada por cámaras ocultas en abril de 2026, fue una de las primeras piezas del rompecabezas que llevó a la Udyco de Pontevedra a desarticular una red que movía droga desde el puerto de Vigo hasta barrios de Madrid y ciudades del sur de Europa.
La operación ‘Logan’ no fue un golpe de suerte. Duró más de un año y medio, implicó a jueces, fiscales y agentes especializados, y reveló una estructura criminal con raíces locales y conexiones transnacionales. Su impacto no se mide solo en kilos o detenciones, sino en la forma en que reconfiguró las rutas del narcotráfico en el noroeste peninsular.
La red se extendía desde los muelles de Vigo hasta los barrios de Madrid
Los investigadores identificaron que la organización operaba desde una red de almacenes disfrazados: talleres mecánicos, locales de reformas y naves industriales en la comarca de O Salnés. Allí, los miembros del grupo —algunos con antecedentes por tráfico menor, otros sin ficha— recibían cargamentos llegados en embarcaciones de recreo o camiones de transporte legal. La Udyco de Pontevedra confirmó que los paquetes eran trasladados en vehículos modificados, con compartimentos ocultos en los guardabarros o bajo los asientos.
La conexión con ‘los Charlines’ —clan gallego con presencia en el tráfico de cocaína desde los años 2000— y con ‘los Balcanes’ —red con base en Serbia y Montenegro especializada en el transporte terrestre de droga hacia Europa occidental— fue clave. No se trataba de alianzas informales, sino de acuerdos operativos con divisiones de tareas: unos gestionaban la entrada en el puerto, otros el almacenamiento, y otros la distribución final en la capital.
103 kilos de cocaína, 30 de hachís y 10 de marihuana incautados
La cifra de 103 kilos de cocaína no es solo un dato estadístico: representa entre 200.000 y 300.000 dosis de consumo, según cálculos de la Fiscalía Antidroga de Pontevedra. A ello se suman 30 kilos de hachís y 10 kilos de marihuana, además de 160.000 euros en efectivo, una pistola de fuego real, 22 vehículos —entre ellos un Audi Q7 y un Mercedes Clase V— y equipos especializados: básculas de precisión, una máquina de envasar al vacío y relojes de lujo valorados en más de 45.000 euros.
Todo fue intervenido en siete allanamientos simultáneos en Vigo, Vilagarcía, Santiago y Madrid. En uno de los locales de la capital, los agentes hallaron un sistema de cámaras con grabación en bucle y un cuaderno con anotaciones en clave: ‘C-7’, ‘M-12’, ‘H-3’. La interpretación reveló que se referían a lotes de cocaína, marihuana y hachís, respectivamente, con fechas de entrega y nombres de distribuidores.
La investigación se inició bajo la tutela del Juzgado de Vilagarcía
La operación no nació en una oficina de la Policía Nacional, sino en una denuncia anónima recibida en enero de 2025 por el Juzgado de Instrucción número 1 de Vilagarcía de Arousa. El juez activó de inmediato la colaboración con la Fiscalía Antidroga de Pontevedra, que a su vez coordinó con la Udyco de Pontevedra, especializada en crimen organizado y tráfico de drogas.
Durante los 18 meses, los agentes realizaron seguimientos, escuchas autorizadas y análisis de movimientos bancarios. Detectaron que varios detenidos mantenían cuentas en paraísos fiscales y que al menos tres habían adquirido propiedades en la provincia con dinero no declarado. La investigación también reveló que el grupo usaba aplicaciones de mensajería cifrada, pero cometió el error de sincronizar sus contactos en la nube, lo que permitió a los técnicos reconstruir su red de comunicación.
La operación Logan sigue abierta y podría ampliarse a otros países
Aunque ya se han producido 18 detenciones, las autoridades insisten en que la operación ‘Logan’ sigue abierta. Fuentes de la Policía Nacional de Vigo señalan que hay al menos cinco personas más bajo investigación, entre ellas un ciudadano de nacionalidad serbia con residencia en Madrid y un empresario gallego vinculado a la importación de productos marinos.
Además, la Europol ya ha recibido información para coordinar acciones con las policías de Francia, Bélgica y los Países Bajos, donde se han detectado movimientos de dinero y envíos sospechosos vinculados a los mismos números de cuenta intervenidos en Galicia.
Claves del asunto
- La Udyco de Pontevedra lideró la investigación desde principios de 2025 bajo tutela del Juzgado de Instrucción número 1 de Vilagarcía de Arousa.
- La red conectaba a ‘los Charlines’ con ‘los Balcanes’, integrando logística local y distribución internacional.
- Se incautaron 103 kilos de cocaína, 30 kilos de hachís, 10 kilos de marihuana, 160.000 euros, una pistola y 22 vehículos.
- La operación sigue activa: no se descartan nuevas detenciones ni ampliaciones a otros países de la UE.
- El caso evidencia la persistencia de rutas marítimas en el narcotráfico y la necesidad de reforzar los controles en puertos secundarios como el de Vigo.
