El olor a pintura fresca y el zumbido de robots calibrando chasis se mezclan con el nerviosismo de los 4.142 trabajadores que este diciembre dejarán atrás dos años de ERTE Red. En la planta de Ford en Almussafes, el reloj marca una cuenta atrás: el 31 de diciembre de 2026 expira el mecanismo que ha sostenido salarios al 90% y evitado despidos masivos. Y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, llega este jueves a la factoría —la única de Ford en España— con un mensaje implícito: no es una visita protocolaria, es un reconocimiento estratégico.
El ERTE Red expira y la planta entra en una nueva fase productiva
El Mecanismo Red entró en vigor el 1 de enero de 2025 y se aplicó de forma rotatoria a toda la plantilla de Almussafes. No fue un ERTE convencional: permitió mantener la relación laboral activa, con formación continua y cobertura del 90% de la nómina. Ahora, su final coincide con el inicio de una transformación industrial tangible: la fabricación del nuevo Ford Bronco a partir de 2028. No será un cambio de escala, sino de identidad. El Bronco, SUV compacto multienergía, sustituirá progresivamente al Kuga, único modelo producido desde 2024.
Ford Almussafes ya no es solo una fábrica: es un nodo industrial europeo
La planta valenciana dejó de ser un simple centro de ensamblaje. En febrero de 2026, Bloomberg reveló que Ford negoció con Geely Holding Group, el gigante chino propietario de Volvo y Polestar, un acuerdo para compartir capacidad productiva. El objetivo: que Geely fabrique vehículos eléctricos en Almussafes y evite los aranceles del 10% que la UE aplica a importaciones chinas. Para Ford, esto significa optimizar infraestructura subutilizada y reforzar su apuesta por la electrificación sin nuevas inversiones masivas.
Antecedentes: de la incertidumbre a la redefinición
Cuando en 2024 Ford anunció la paralización de la producción del Mondeo y la concentración en el Kuga, muchos temieron el cierre. El ERTE Red fue la válvula de escape. Pero su diseño no era pasivo: incluyó programas de recualificación en baterías, software de conducción autónoma y logística verde. Hoy, el 72% de los trabajadores ha completado al menos un módulo certificado por el Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE).
Los sindicatos negocian el futuro laboral desde 2027
Mientras el Bronco se diseña en Detroit, en Almussafes ya se negocia el convenio colectivo que regirá a partir de 2027. UGT y STM, los dos sindicatos mayoritarios, exigen garantías sobre jornada, salarios y estabilidad frente a la posible entrada de Geely. No se trata de oponerse a la colaboración, sino de asegurar que no se diluya la categoría profesional ni se precarice la plantilla. Las primeras propuestas de la dirección incluyen bonos por formación en electromovilidad y un sistema de turnos flexibles vinculado a la demanda del Bronco.
Marco normativo: el ERTE Red y la Ley de Transición Justa
El Mecanismo Red se enmarca en la Ley 20/2023, de 21 de noviembre, de medidas urgentes para la transición justa y la reindustrialización. Su artículo 12 permite la suspensión temporal de contratos con cobertura salarial del 90% cuando la actividad se ve afectada por cambios estructurales en la cadena de valor. El plazo máximo es de 24 meses —justo lo que se ha aplicado en Almussafes— y exige un plan de reconversión aprobado por la Inspección de Trabajo y el SEPE.
Claves del asunto
- El ERTE Red finaliza el 31 de diciembre de 2026 tras dos años de aplicación continua en la planta de Ford Almussafes, que emplea a 4.142 trabajadores.
- A partir de 2028, la fábrica producirá el nuevo Ford Bronco, un SUV compacto multienergía que reemplazará progresivamente al Kuga.
- Se negocia un nuevo convenio colectivo para 2027, con UGT y STM exigiendo garantías ante la posible colaboración con Geely Holding Group.
- El acuerdo con Geely podría permitir evitar aranceles europeos del 10% sobre vehículos eléctricos chinos, convirtiendo a Almussafes en un hub de fabricación transcontinental.
- El marco legal se sustenta en la Ley 20/2023 de transición justa, que exige planes de reconversión y formación vinculados al ERTE Red.
