El aire cortante de Silverstone silenció a 140.000 espectadores cuando Kimi Antonelli, de 19 años, cruzó la línea de meta con 3,2 segundos de ventaja sobre Lewis Hamilton. El británico, con su casco blanco y el número 44, apretó los puños dentro del monoplaza: no pudo remontar tras perder la pole en la primera curva.
El joven italiano, piloto de Ferrari, completó 24 vueltas bajo lluvia ligera y asfalto semi-seco. Su tiempo más rápido: 1:32.417. Fue la tercera victoria consecutiva en carreras sprint del Mundial de Fórmula 1 2026, y la primera vez que un piloto nacido después de 2005 gana en Silverstone.
Antonelli rompe el récord generacional en el corazón del automovilismo británico
La pista de Silverstone no es solo asfalto: es símbolo. Allí debutó Stirling Moss en 1951. Allí se despidió Nigel Mansell en 1995. Y allí, este sábado 4 de julio de 2026, Kimi Antonelli se convirtió en el piloto más joven en ganar una carrera sprint en suelo británico. Superó por 0,8 segundos el récord anterior, establecido por Max Verstappen en 2022.
Su estrategia fue audaz: neumáticos slick medios en lugar de los intermedios que eligieron siete equipos. El equipo Ferrari apostó por una ventana de 8 vueltas de seco entre chubascos. Funcionó. Antonelli ganó 12 posiciones en la primera vuelta y mantuvo el ritmo incluso cuando Hamilton intentó presionar con DRS activado en la curva Stowe.
Hamilton no logra el regreso triunfal que esperaba su equipo
Mercedes había anunciado una actualización aerodinámica para este fin de semana. Pero el coche no respondió como se esperaba en curvas lentas. Hamilton perdió 0,4 segundos por vuelta en la zona de Club y Abbey, según los datos oficiales de la FIA. Su mejor tiempo en clasificación fue 1:29.102, 0,153 segundos por delante de Antonelli —pero suficiente para salir primero.
La salida fue decisiva. En la curva Copse, Hamilton frenó tarde y se deslizó por el césped. Antonelli lo superó por dentro y no lo soltó. “No fue un error, fue una decisión: preferí asegurar la posición que arriesgar el coche”, declaró Hamilton tras la carrera, con voz grave y mirada fija.
Los españoles se quedan fuera del top 15 y suman su peor fin de semana del año
Carlos Sainz, con su Red Bull, terminó en la posición 17. Su coche sufrió una pérdida de presión hidráulica en la vuelta 12. Fernando Alonso, en su segunda temporada con Aston Martin, acabó en la posición 20. Fue su peor resultado desde el GP de Azerbaiyán 2025. No logró superar la Q1 y partió desde la última fila.
Ambos pilotos acumulan ya 4 carreras sin puntuar. Es la racha más larga de Alonso desde 2019 y la peor de Sainz desde su etapa en Toro Rosso.
Contexto del Mundial 2026
La temporada 2026 es la primera bajo el nuevo reglamento técnico de la FIA, que reduce el peso mínimo del coche a 798 kg, obliga a motores híbridos de 3,0 litros y limita el uso de software predictivo. El cambio ha beneficiado a equipos con menor presupuesto, como Ferrari, que invirtió el 32 % de su gasto en simulación de neumáticos —frente al 21 % de Mercedes.
Claves del asunto
- Kimi Antonelli tiene 19 años, 4 meses y 12 días: es el piloto más joven en ganar en Silverstone.
- La victoria le da 8 puntos en la carrera sprint y le acerca a los 124 puntos de liderato en el Mundial.
- Lewis Hamilton suma su tercera derrota consecutiva ante un piloto menor de 20 años.
- Ferrari rompe una sequía de 47 carreras sin victoria en Silverstone, la última fue con Michael Schumacher en 2003.
- Los dos pilotos españoles suman 0 puntos en las últimas 4 carreras: la peor racha desde 2018.
El futuro del campeonato se decide este domingo en la carrera principal
La clasificación para la carrera principal se celebrará este sábado a las 17.00 hora peninsular, con formato Q3 extendido a 12 minutos. La carrera dominical tendrá 52 vueltas y se espera lluvia ligera en la segunda mitad. Si Antonelli gana también la carrera larga, se convertirá en el primer piloto desde Sebastian Vettel en 2013 en lograr el doblete en Silverstone.
El impacto va más allá de la pista. La victoria refuerza la apuesta de la FIA por la renovación generacional: el 41 % de los pilotos en parrilla este año tiene menos de 25 años. Y el récord de Antonelli no es solo deportivo: es un símbolo de que la experiencia ya no es sinónimo de supremacía en la Fórmula 1.
