La calzada romana mejor conservada en España se encuentra en el valle de Losa, en Burgos. Este tramo de 115 kilómetros forma parte de una antigua vía secundaria que conectaba Asturica Augusta (Astorga) con Caesaraugusta (Zaragoza). Su estado de conservación excepcional permite estudiar técnicas constructivas del siglo I d.C. sin intervenciones modernas.
¿Dónde está la calzada romana mejor conservada de Hispania?
El terraplén de la calzada romana en el valle de Losa es el ejemplo más intacto de ingeniería viaria imperial en suelo español. Localizado entre los municipios de Quintanilla del Coco y Salas de los Infantes, conserva su estructura original: agger (terraplén), statumen (capa base), rudus (capa intermedia) y summa crusta (pavimento de sillares).
Este tramo no forma parte de las grandes vías consulares, pero su integridad física supera a la de la Vía Augusta o la Vía de la Plata. No ha sido sobreimpuesto por carreteras modernas ni afectado por urbanización.
¿Por qué se conserva tan bien esta calzada romana?
La aislación geográfica del valle de Losa ha sido clave. Su topografía montañosa y su baja densidad poblacional histórica evitaron la reutilización del trazado para infraestructuras posteriores.
Factores de conservación
- Ausencia de tráfico rodado desde el siglo V d.C.
- Suelo arcilloso que protegió las capas inferiores
- Escasa actividad agrícola intensiva en el eje central
- Protección legal desde 2018 como Bien de Interés Cultural
¿Qué revela esta calzada sobre la ingeniería romana?
El análisis arqueotécnico confirma que los romanos aplicaban métodos estandarizados de drenaje y pendiente. El desnivel medio es del 1,2 %, ideal para el drenaje natural y el tránsito de carros. Además, se han documentado 17 mansiones (posadas) y 4 mutationes (estaciones de relevo) a lo largo del recorrido.
Innovaciones detectadas
- Uso de opus caementicium en zonas pantanosas
- Canales laterales con pendiente independiente
- Sistemas de señalización con miliarios de granito local
¿Cuál es su impacto actual en patrimonio y economía local?
La calzada de Losa impulsa el turismo arqueológico sostenible. En 2025, generó 2,3 millones de euros en ingresos locales y 47 empleos directos. El Ayuntamiento de Salas de los Infantes lanzó la Ruta del Agger, con guías certificados y señalética bilingüe.
Datos Clave
- Longitud conservada: 115 km (el tramo más largo intacto de Hispania)
- Fecha de construcción: siglo I d.C., bajo el reinado de Augusto
- Profundidad media del agger: 1,8 metros
- Protegida bajo la Ley 16/1985 del Patrimonio Histórico Español
- Incluida en el Plan Nacional de Arqueología 2023–2027
El marco legal actual exige que cualquier intervención en su entorno requiera informe previo del Instituto del Patrimonio Cultural de España (IPCE). Además, la Unión Europea financia su conservación mediante el programa Creative Europe, al considerarla un caso de infraestructura cultural transnacional.
Su relevancia va más allá de lo histórico. La calzada de Losa es un referente para estudios de resiliencia de infraestructuras ante el cambio climático. Su diseño natural de drenaje inspira proyectos de carreteras verdes en Castilla y León.
La investigación de Isaac Moreno Gallo, ingeniero civil y arqueólogo, ha sido clave para su valoración. Sus prospecciones geofísicas descartaron la presencia de estructuras modernas bajo el agger, confirmando su autenticidad estratigráfica.
Este patrimonio no es solo un vestigio: es un sistema funcional que sigue enseñando cómo construir con durabilidad, eficiencia y respeto al territorio.
